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Ballastless Tracks, Fachbücher von Tristan Mölter, Christian Stolz, Michael Missler, Konstantin Geisler, Stephan Freudenstein, Frank Fingerloos, Konrad Bergmeister, Johann-Dietrich WörnerAngesichts der zunehmenden Verkehrsdichte und -lasten auf Schienenwegen einschliesslich Tunnelbauwerken sowie des Ausbaus der Hochgeschwindigkeitsnetze weltweit kommt die Betonbauweise der festen Fahrbahn zunehmend zum Einsatz. Nach ersten Erprobungen in den 1970er-Jahren und mehr als vier Jahrzehnten Forschungs- und Entwicklungsarbeit auf dem Gebiet der festen Fahrbahn wurde ein Entwicklungsstand erreicht, der die Anwendbarkeit der festen Fahrbahn als Alternative zum Schotteroberbau bestätigt. Dieses Buch spiegelt den aktuellen Stand der Technik der festen Fahrbahn wider und beschreibt die grundlegende Bemessung der Tragplattenkonstruktion. Es werden wichtige konstruktive Hinweise für die feste Fahrbahn auf dem Erdbauwerk und im Bereich von Tunneln gegeben. Es folgt eine Beschreibung der technischen Historie zur Entwicklung der festen Fahrbahn auf Brücken und den daraus resultierenden Erkenntnissen für die Brückenkonstruktion. Der aktuelle Stand der festen Fahrbahn im Weichenbereich, wichtige Hinweise zu konstruktiven Details der Entwässerung, den Übergängen und der Befahrbarkeit mit Strassenfahrzeugen sowie Erfahrungen zur Instandhaltung runden das Thema ab. Seit 1906 begleitet der Verlag Ernst & Sohn mit dem Beton-Kalender die Entwicklung des Stahlbeton- und Spannbetonbaus. Dieses Buch sollte das Fortschreiten des Eisenbetonbaus jährlich begleiten, und zwar so lange, bis die "stürmische Entwicklung", so der erste Herausgeber Fritz von Emperger (1862-1942), der Bauweise ein Ende gefunden hätte. Ausgewählte Kapitel des Beton-Kalender werden in der neuen englischsprachigen Reihe BetonKalender Series dem internationalen Markt zur Verfügung gestellt.53,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Mölter, Tristan: Handbuch EisenbahnbrückenHandbuch Eisenbahnbrücken , Für Eisenbahnbrücken müssen bei der Tragwerksplanung spezifische Merkmale erfüllt werden, um das Gleis und die schweren Achslasten des Zugverkehrs störungsfrei über Wege, Flüsse und Täler zu tragen. Schon bei der Auswahl der Bauweise und des Tragwerksystems für die Brücke sind die Konsequenzen für das Gleis und den Bahnbetrieb zu überlegen. Auch bei vielen Details der Konstruktion sind deren Auswirkungen auf das Gleis zu beachten. Diese Handbuch begleitet den Ingenieur bei seiner Entwurfsbearbeitung logisch und konsequent und gibt ihm für alle Entwurfsbereiche Empfehlungen und Planungsgrundsätze zur Hand, so dass er am Ende einen Entwurf für seine Eisenbahnbrücke vorlegen kann, der jeder rechnerischen und auch bahntechnischen Überprüfung genügt. Die Autoren verfügen aufgrund jahrzehntelanger Beschäftigung im Brückenbau bei der Deutschen Bahn über große Erfahrungen in der Planung von Eisenbahnbrücken. Sie wollen mit diesem Handbuch den planenden Ingenieur ansprechen, der vor der Aufgabe steht, eine Eisenbahnbrücke zu entwerfen oder den Entwurf einer Eisenbahnbrücke zu beurteilen. Das Handbuch soll als Leitfaden nicht nur bei der Planung einer neuen Eisenbahnbrücke, sondern auch bei der Beurteilung von Brückenentwürfen helfen, um die für den Einzelfall geeignete Bauart, das zweckmäßigste Brückensystem und die passende Konstruktion zutreffend bewerten zu können. Das Handbuch ist daher für alle Ingenieure zu empfehlen, die bei Eisenbahnunternehmen, bei den Bauaufsichtsbehörden, den Baufirmen und Ingenieurbüros die Aufgabe haben, Eisenbahnbrücken zu Planen, zu Bewerten oder zu Beurteilen. Aber auch an Universitäten gibt das Handbuch den Fakultäten des konstruktiven Ingenieurbaus umfassende Informationen über die Planungsregeln für Eisenbahnbrücken. , Handschuhe, Mützen & Schwämme > Autopflege & Aufbereitung , Auflage: 3., überarbeitete, erweiterte und aktualisierte Auflage, Erscheinungsjahr: 202505, Autoren: Mölter, Tristan~Fiedler, Michael, Edition: REV, Auflage: 25003, Auflage/Ausgabe: 3., überarbeitete, erweiterte und aktualisierte Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 1000, Keyword: Bahnhof; Bauingenieur; Brücken; Brückenbau; Eisenbahnbrücken; Erdbau; Gleisbau; Hochbau; Ingenieur; Oberbau; Statik; Tragwerkkonstruktion, Fachschema: Bau / Bautechnik~Bautechnik~Brücke - Brückenbau~Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn~Transportwesen - Transportwirtschaft, Fachkategorie: Bauingenieur-, Vermessungs- und Bauwesen, Warengruppe: HC/Bau- und Umwelttechnik, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 240, Breite: 165, Höhe: 55, Gewicht: 2110, Produktform: Kartoniert,139,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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